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試飛外場戰鬥忙

时间:2020年04月22日 16:38    來源:
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隨著新冠肺炎疫情漸漸淡去,散落在全國各地的客服中隊隊員們複工心切,爲了早日回歸各自的陣地,可謂經曆“千辛萬苦”,只爲將延誤的工期早日追回來。

南昌,自古便是天下豪傑彙聚之地。自C919飛機轉場南昌以來,衆多大飛機青年才俊集結于此,爲了同一個目標努力。作爲C919項目客服工程研制在外場的延伸,客服中隊肩負著手冊驗證、GSE驗證等多項重大任務,也湧現了一批出類拔萃的業務骨幹。 

作爲客服中隊101架機小組長及南昌101架機客服工作負責人,于維軒將客服工作進行模塊化管理,手冊驗證、GSE驗證、維修維護保障、試飛維修要求、維修任務預警等,各項工作齊頭並進,井然有序。 

徐翔燕,江湖人稱“老徐”,年紀不大,卻是久經沙場的老將。經曆過ARJ21手冊驗證和手冊優化的重重磨練,對飛機的機電系統了如指掌。2月22日,得知客服中心有大巴從上海去南昌,剛轉入客服中隊沒多久的她不懼疫情尚在肆虐,主動請纓。經曆十個多小時顛簸,第一時間出現在了外場第一線。

手冊驗證需要在飛機不同區域內穿梭,這些區域對于男生來說進出一次都要耗費不少力氣,而爲了驗好程序中的每一個問題,進進出出這些區域對于徐翔燕來說就像日常工作,與各類油脂打交道更是家常便飯。

3#液壓系統優先閥,位于後附件艙,艙內空間狹小而且各類系統設備參差錯落,行動很不便。爲了驗證優先閥的拆裝,徐翔燕二話不說,換上工裝就鑽了進去。雖然驗證結束一手的油汙,但她說只要能找出手冊中的問題,再難鑽的地方也要去! 

作爲南昌GSE驗證的負責人,吳海韻將GSE驗證張羅的井然有序。爲了盡快複工,他直接從福建老家來到南昌,隔離期間就在賓館與制造中隊以及試飛院聯系,制訂GSE驗證計劃,編制驗證說明材料、驗證工卡等。由于需要同時兼顧101、105兩架機的驗證工作,吳海韻時常在兩個機庫之間穿梭,評估GSE存在的問題和驗證可行性,提前識別驗證風險。雖然到南昌外場沒多久,但性格開朗的他已經通過工作,和各個團隊的人員打成一片,這也爲他下一步工作的開展打下了穩固的“人脈”基礎。

客服中隊除了在南昌緊鑼密鼓地開展工作外,閻良和東營也士氣正盛。103、104架機最近雖然以試飛爲主,但客服中隊抓住一切可以利用的時機。飛行沒有時間做驗證?那就和試飛院一起加班,利用航後時間開展;飛模工作時刻緊密聯系飛行,與試飛院合作日益順暢。102、106兩架機貫改工作進行正酣,正是客服工作推進的大好時機。東營的隊員們加班加點,有時候忙到中午吃飯的時間都沒有,雖然一天下來身體疲憊不堪,但看著工作成果慢慢地累積起來,內心的滿足感油然而生。 

作爲客服中隊技能小达人,刘修远的工作无人可替代。手册验证开工前需要大量的准备工作,包括程序可执行性评估、参引程序梳理、航耗材梳理、航耗材到位情况统计等等。这些看起来很简单的书面工作,却需要有对AMM手冊的深入理解作支撐。

有一次,200項的AMM程序梳理出了近千條的參引程序,需要將其中不必要的參引程序排除。如果靠人工判斷,需要2個人一天時間才能完成。爲了減少大家的工作量,劉修遠主動召集手冊人員展開討論,制定了必要參引程序的判斷標准,並合理利用Excel功能,原本耗時耗力的工作,由于他的勤于鑽研,2個小時即可完成,大大縮短了工時。

作爲手冊驗證人員,劉修遠最常出現的地方還是飛機現場,與手冊驗證人員討論程序合理性,記錄手冊驗證問題。性格內斂的他雖然平時話不多,但討論起問題來,卻是絲毫不怯場,合理的建議接受,不合理的建議也決不妥協。 

“攻城不怕堅,攻書莫畏難。科學有險阻,苦戰能過關。”這兩句話可謂是飛模試飛團隊高廷佛的真實寫照。

爲了盡快學習專業技能,入職還不到一年的她就主動申請到閻良第一線工作。初入職場,一切從零開始。在帶教師傅的悉心指導和幫助下,通過學習規章、飛模試飛流程、試飛要求和大綱等材料,逐步搭建起飛模試飛知識框架,做到基礎知識“面-線-點”;通過處理分析具體業務發現細節問題,做到業務處理“點-線-面”。

年後複工以來,飛模試飛工作在閻良、東營兩地逐漸鋪開,得知帶教老師需要到東營開展試飛工作,高廷佛主動承擔,獨自挑起閻良地區工作大梁,分析試飛數據、檢查測試參數、與試飛院梳理協調試飛任務,一項項工作在她手裏刀過竹解。與其有過工作接觸的試飛院同仁不止一次地感慨:巾帼不讓須眉,和小高打交道,一定要做好准備工作! 

作爲數據支援與服務室的負責人,張曉飛的主要工作就是處理各類數據。

從飛機動態記錄、APU動態記錄等原始數據的獲取,到數據清洗和結構化處理,從OCR識別和維修任務信息提取,到數據譯碼以及飛行品質監控工作,張曉飛不停地徜徉于各架機的海量數據中。要做到多而不亂、忙而不躁,需要足夠的耐心和對工作的熱情,這也是他能勝任這項工作的原因。由于他平時細致的工作,客服中隊各個科室才能在需要各類數據的時候,能夠第一時間得到反饋。 

身爲客服中隊104架機小組長,陳卓可謂是客服中隊與104架機團隊的紐帶。

由于疫情導致手冊驗證和GSE驗證進度延後,複工之初陳卓就積極與104架機團隊開展溝通協調工作。主動獲取104架機3個月滾動計劃,協調手冊團隊和GSE團隊根據計劃有針對性地制訂驗證項目,並與架機團隊展開討論,將驗證計劃納入到104架機的3個月滾動計劃中,爲手冊和GSE驗證順利實施鋪平了道路。

客服中隊的大家庭裏,融入了各個部門的精兵強將,他們爲了祖國的民機事業,長期奮鬥在外場各個基地,與家人聚少離多。正是這些犧牲了“小家”的年輕人的日夜拼搏,才使得客服中心這個“大家”努力朝著C919取證成功目標一步步地邁進!

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